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2014年，微軟以72億美元的價格宣布收購諾基亞手機業務。這一令人唏噓的消息意味著，諾基亞手機成為絕唱。

當你認為諾基亞已經離開了我們的生活的時候，其實諾基亞從來沒離開過。甚至在諾基亞將陷入困境的手機業務甩給微軟之后，它的股價已經翻了一倍，日子反倒輕松了不少。

首先諾基亞除了手機之外還有3大業務：

1、通信

2、專利

3、Here地圖

而這三大業務讓諾基亞依舊強大

通信

事實上，諾基亞多年的通信產業到現在為止依舊是諾基亞的半壁江山。但是它已經不僅僅局限為傳統的電信無線網絡設備及解決方案提供商，諾基亞也早已經不是一個傳統的硬件設備廠商。

2014年10月，諾基亞拿下中國移動9.7億美元的TD-LTE合同。在全球十家最大型LTE運營商（按LTE用戶衡量）中，諾基亞是其中8家的LTE/TD-LTE無線供應商。

2015年1月，諾基亞以166億美金的價格成功收購了阿爾卡特朗訊，一舉成為第二大通信設備提供商，揮刀電信網絡設備市場。

2016年MWC大會上，諾基亞宣布成立3.5億美元物聯網基金，全力押注5G。

預計到2020年，我們將能用上諾基亞提供的5G手機網絡。5G的速度將達到4G的10到100倍，屆時手機網絡的用途將擴展到3D高清視頻和智能家居網絡等領域。

專利

可能你想象不到的是，諾基亞擁有眾多專利。014年時，研究機構 ValueWalk 曾統計，包括蘋果、三星、HTC、黑莓、LG、索尼、摩托羅拉、華為等近40家公司都需要向諾基亞繳納專利授權費。

你是不是覺得現在蘋果是手機行業的老大？那你知道它發明專利授權數量比蘋果高7倍嗎？

甚至，蘋果還需要向諾基亞支付專利授權費。早在2011年諾基亞和蘋果之間發生過專利戰，最終蘋果向諾基亞一次性支付的賠償金大概在4.2億歐元。蘋果每個季度可能都會向諾基亞支付9500萬歐元的后續費用。這是2011年的情況，從iPhone后續銷量不斷走高的業績看，蘋果支付的費用遠遠大于9500萬歐元。

沒想到吧，你一邊在心疼諾基亞，人家在默默的數錢呢！

Here地圖

對！你沒看錯！諾基亞還有地圖，而且是網絡地圖中的四大老大之一！而更令人意想不到的是，Here地圖在全球車載導航系統中，占到了8成的市場份額。

Here地圖和谷歌地圖、TomTom和OpenStreetMap，并列為全球四大網絡地圖產品。

2014年12月，諾基亞Here地圖宣布與百度簽約，為后者提供中國以外的地圖數據，主要服務于出境游游客。

2015年12月，諾基亞將Here地圖業務出售給了德國的三家汽車公司（由德國寶馬、奔馳、奧迪組成的競標聯盟），瞬間進賬了超27億美元（約合177億人民幣）。

其實有很多業內人士表示，賣掉Here地圖是一個兩全其美的選擇，德國汽車廠商正在開發擁有自己技術的汽車導航與車聯網系統，而諾基亞也因此獲得了大筆現金，可以專心發展核心業務，進化成更輕靈、更賺錢的“2B”企業。

與此同時，諾基亞賣掉的手機產業成為了微軟的一個不能言說的傷。在收購案中，微軟已經賠了數十億美元。微軟提示投資人，“考慮到最近的表現，手機硬件部門正在面臨資產減記的更大可能性。” 對于這一官方說辭，美國獨立行業分析師Ben Thompson進行了通俗的解讀：“一次相當、相當巨大的資產減記即將到來，可能伴隨著季度虧損，這將是一場災難！”

今年，諾基亞準備進軍VR產業。諾基亞推出了一款售價6萬的VR攝像機Ozo，但是它并不準備面向大眾推出，諾基亞希望該產品能夠成為好萊塢、媒體和廣告行業制作虛擬現實視頻的默認設備。

Ozo搭載了8個光學鏡頭和8個麥克風，每個鏡頭分辨率2K*2K，以30幀每秒速度錄制半全景視頻。它可以幫助專業人事拍攝VR視頻。如果想要存下這些大容量視頻，還需要向諾基亞購買高價的500GB固態硬盤。

諾基亞在拋棄他的手機產業之后，不僅沒虧錢，反而依舊每日進賬不斷。并且諾基亞在賣掉Here地圖后，已經將中心逐漸轉向專業級普通市場。現在但諾基亞，丟掉了很多包袱后，更能在當今世界上生存下來。所以今后諾基亞還會怎么做，讓我們拭目以待。